不管伺服行星減速機的潤滑做得有多好，當伺服行星減速機運動起來的時候，都會有摩擦產(chǎn)生。這種摩擦會引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙。因此當間隙超過合理范圍以后，就需要進行精度調(diào)整，那怎樣進行行星減速機的精度調(diào)整呢？下面由鵬輝科技小編為大家介紹下行星減速機調(diào)整精度的技巧。

　　A.導軌導向精度的調(diào)整

　　對于普通機械設(shè)備來說，滑動導軌之間的間隙是否合適，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進行檢查，要求其插入深度應(yīng)小于20mm。如果導軌間隙不合適，必須及時進行調(diào)整。

　　B.伺服行星減速機主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整

　　伺服減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會使載荷集中作用在處于受力 方向上的那個滾動體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動。 因此，滾動軸承的調(diào)整必須預加載荷，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過盈量，造成滾動體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。

　　以上就是行星減速機的精度調(diào)整技巧介紹，行星減速器精度調(diào)整是十分重要的一項工作，當行星減速機出現(xiàn)間隙太大時，一定要及時調(diào)整，這樣才能保證伺服行星減速機的正常工作，以及避免行星減速機的損壞，除此之外，還需要做好潤滑工作。