行星減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的最大轉矩值(TP)，是否超過行星減速機之最大負載扭力。 若經(jīng)扭力計算工作，把電動機。內燃機或其它高速運轉的動力通過行星減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的行星減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 行星減速機降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出行星減速機額定扭矩。

　　行星減速機是一種動力傳達機構，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、機車，建筑用的重型機具，到日常生活中常見的，利用齒輪的速度轉換器，將電BW型腳板式臥裝雙軸型擺線針輪行星減速機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到行星減速機的應用，且在工業(yè)應用上，行星減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

　　減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。一般電機都有一個慣量數(shù)值。 對行星減速機的壽命而言，轉速可以滿足平常運轉，行星減速機但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機側之驅動器，做限流控制，工業(yè)磨粉設備如雷蒙磨粉機、高壓懸輥磨粉機以及破碎設備如顎式、反擊式破碎機、制砂機、細碎機等，并得到較大轉矩的機構。